Шины низкого давления своими руками для луаза - Самодельные шины низкого давления или как своими
Вездеход гибрид ОКИ и НИВЫ на шинах низкого давления
Согласитесь, каждому автовладельцу хочется, чтобы его стальной конь ездил именно по такому принципу: легко преодолевал любые препятствия и уверенно справлялся даже с самыми сложными дорожными обстоятельствами. Превратить обычную машину и даже мотоцикл! Как изготовить шины низкого давления своими руками?
Одним из самых излюбленных вспомогательных средств туристов являются вездеходы, помогающие преодолеть большое расстояние на местности, передвижение по которой просто невозможно при помощи обыкновенного автомобиля. Но существуют места, которые стандартный вездеход не способен преодолеть, например, водянистые и болотистые почвы. В таких случаях следует обратить своё внимание на болотоходы, являющиеся более усовершенствованным и устойчивым к вязкой почве видом вездеходов. К тому же, у этих транспортных агрегатов есть весомое преимущество — его не обязательно покупать, поскольку каждый может изготовить болотоход собственноручн о. Рассмотрим подробнее основные нюансы изготовления и пошаговые этапы самого процесса. Прежде чем приступить к процессу изготовления, необходимо обзавестись всем необходимым и тщательно изучить технологию создания.
| 278 | Путешественник, изобретатель и конструктор вездеходной техники Александр Дедов — один из тех норильчан, чьё детское увлечение радио техникой и моделированием переросло в дело всей жизни. | |
| 19 | Как известно, вездеходы на шинах низкого давления обладают высокой проходимостью по бездорожью. Такие возможности вездеходу, дают большие широкие шины, накачанные с минимально возможным давлением, которые обеспечивают максимальный контакт с поверхностью грунта. | |
| 255 | Автор, поставил перед собой задачу, сделать вездеход болотоход на шинах низкого давления, в качестве донора использован УАЗ 35 | |
| 12 | Сообщение Владимир 89 » Пт 26 мар | |
| 15 | Представленная машина предназначена для преодоления бездорожья, водных преград, а так же снежных заносов. Рама вездехода сварена из профиля квадратного сечения 40х40 мм, двигатель от автомобиля ОКА, а так же с нее заимствована КПП, рулевое управление, электрика, облицовка, сидения и прочие мелочи. |
Плавность хода вездеходов на шинах низкого давления обеспечивается исключительно за счет этих самых шин. По крайней мере на легких каракатах с мотоциклетными двигателями и камерными колесами это очень сильно ощущается. Ведь никаких других амортизаторов кроме колес нет. А если ездят на однокамерных колесах без «шубы» , то ход вообще изумительный!
