Схема своими руками хендай - Ремонт и техническое обслуживание Хендай (Hyundai) Accent

Подкапотное пространство автомобиля: 1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 2 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 3 — крышка маслозаливной горловины; 4 — двигатель; 5 — вакуумный усилитель тормозов; 6 — бачок главного тормозного цилиндра; 7 — бачок гидропривода сцепления; 8 — корпус воздушного фильтра; 9 — блок реле и предохранителей; 10 — аккумуляторная батарея; 11 — пробка радиатора; 12 — указатель уровня масла измерительный щуп ; 13 — бачок омывателя ветрового стекла. Интервалы технического обслуживания, приведенные в таблице на с. В процессе эксплуатации автомобиля про-.

Hyundai - Скачать руководство по ремонту и эксплуатации

Руководство по ремонту Hyundai Solaris-2 , книга по ремонту Хендай Солярис-2, инструкция по эксплуатации Hyundai Solaris-2 с г. Пошаговый ремонт в фотографиях. Ремонт узлов и агрегатов Хенде Солярис второго поколения. Схемы электрооборудования.

Самостоятельный ремонт автозапчастей — это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов. Когда ремонтируется электросхемы Хендай Акцент, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально.

Исходя уже из большого накопленного опыта по шумоизоляции и аудиподготовке автомобилей Hyundai , Kia, Chevrolet и Daewoo , а также при тесном сотрудничестве с предприятием, выпускающим шумоизоляционные материалы - Стандартпласт, мы разработали следующую схему шумоизоляции, учитывая все тонкости этих автомобиля и рекомендации предприятия изготовителя относительно использования материалов, а также максимально снизив вложения не в ущерб качеству самой изоляции. Всем известно, что салон Акцента плохо акустически изолирован от звука двигателя. Для снижения шума от двигателя необходимо капсулировать двигатель в пространстве под капотом, то есть сделать некую акустическую капсулу для него. Для этого проклеиваем капот Вибропластом М1 в промежутках между рамы усиления. Перед наклеиванием материала капот тщательно отмывается и обезжиривается. Если присутствует штатная изоляция капота, то она аккуратно снимается и затем устанавливается обратно.