Реактивная модель своими руками - Стук в передней подвеске, самостоятельная диагностика
Многорычажная подвеска - как она работает
Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. Настоящие правила соревнований по авиамодельному спорту далее по тексту Правила разработаны в соответствии с Правилами соревнований по авиамодельному спорту Международной федерации аэронавтики FAI , с учетом требований к обязательной идентификации лиц, использующих авиамодели, и маркировке авиамоделей идентификационным номером спортсмена, действуют при проведении соревнований по авиамодельному спорту, проводимых на территории России общероссийской спортивной федерацией и региональными спортивными федерациями далее - региональными федерациями и иными уполномоченными организациями далее - организации.
Витторио Де Сика однажды сказал: «Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью». Бесшумный салон считается одним из главных преимуществ современных автомобилей, вызывает при этом тревогу. Эксперты рекомендуют установить хорошую шумоизоляцию. Тишина, музыка, разговор — на этом можно будет сосредоточиться.
Multilink или многорычажная подвеска является самым распространенным способом оборудовать крепление колес автомобиля без жесткой связи между ними. Данный вид подвески устанавливается практически на все автомобили и превосходит по своим характеристикам обычный способ крепления задней оси. Современные автомобили отличаются от отечественных и от своих предшественников более высоким уровнем безопасности, устойчивостью и надежностью.
